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时间:2010-12-5 17:23:32  作者:临汾市   来源:文昌市  查看:  评论:0
内容摘要:而追求中型运动轿车的国内消费者,可能会选择凯美瑞双擎运动版和雅阁锐·混动多一些,售价上也跟凯迪拉克CT4完全重合

而追求中型运动轿车的国内消费者,可能会选择凯美瑞双擎运动版和雅阁锐·混动多一些 ,售价上也跟凯迪拉克CT4完全重合

所以在选择车子的时候,如果是涡轮增压的最好,自然吸气的车子,排量要大一点,最好是2.4以上的比较好,尤其是满载的时候虽然官方还未公布新车车身尺寸 ,但根据工信部的新车申报信息显示,国产探险者长宽高分别为5075/2004(2020)/1778mm,轴距为3025mm。

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直到现在,美国还有超过360万台探险者服役在路上……30年6代探险者合影第五代探险者曾以进口身份在国内销售 ,它拥有标准的美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观。但也因为进口的身份,导致它的价格居高不下,比起同级别的国产大众途昂,进口探险者的优势相当微弱。而此时,这台国产探险者的到来 ,无疑是让福特回到了自己最熟悉的战场上 。

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不难发现,国产版探险者并未对产品进行较大调整,对于追求原汁原味的消费者来说,它的诱惑力,必然要比途昂更强。第六代探险者回归原初,采用了纵置后驱架构,迎合了消费者不断提高的公路驾驶性能需求。

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尤其是在各大品牌的产品逐步趋同,变得越来越中庸的情况下,一款拥有美式风格的产品,或许更能吸引消费者的目光。

写在最后对于消费者而言 ,国产探险者的到来,又增加了一个新选择,尤其是它原汁原味的美式设计 ,纵置后驱平台都是同级其他车型所没有的。动力方面,全新宝马4系引入国内后预计将搭载2.0T四缸发动机,并且分为高低功率版,数据和3系将保持一致。

展开全文车头部分 ,从谍照中可以看到新车大灯组造型不同于上一代4系 ,车灯的轮廓更加扁平、修长,预计将采用宝马最新的内部构造 ,LED日间行车灯的样式也有所不同其实宝马X2的入门车型配置就已经相当丰富了,性价比放在同级算是比较突出。

4、新车的异味比较大,无论国产还是之前的进口车型,都不能避免这个问题 。6、尾箱的空间小,实用性比较差。

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